“De mica en mica s’omple la pica”! Esta expresión catalana nos sirve para ilustrar muy bien lo que hemos podido ver en la última jornada de entrenamientos en Jerez. Poco a poco. Sin prisa pero sin pausa, el R28 va tomando forma. Vamos progresando por buen camino. Y no es para menos, pues los coches de las pegatas de ING ya hacen mejores tiempos que los Mc. Laren.
¿Las claves? Trabajo y pericia. No todo el mundo es capaz de poner a punto un coche que calificaban de secundón, de tercera fila de parrilla de salida en lo que puede llegar a ser un nuevo campeón del mundo. Trabajo que se ha visto incluso a pie de pista, donde Fernando Alonso ha pasado largos ratos observando las trazadas de curvas de sus rivales. Trabajo también dentro del box, donde se hacen los retoques a los elementos aerodinámicos y trabajo en la pista (poco en estas jornadas) donde se ponen a prueba las piezas y los pneumáticos.
Trabajo y no conectarse al “Rincón del Vago Automovilístico” es lo que hace falta, Luís, para ganar una Copa del Mundo. La fotocopiadora te puede decir muchas cosas, y el tener a un compañero de clase “empollón” sobre el que colgarse para que te haga la faena es muy cómodo pero… ¿qué pasa cuando se van? Jejeje.
Ya sabemos que éstas centésimas no son nada en una fase tan tenprana de la temporada, pero aún queda mucho trabajo y muchas carreras que se tendrán que afrontar casi a ciegas. Puede que éste año Luís tenga que volver a participar en el partido de Rookies y empezar de cero. Ahora sí que van a saber lo que cuesta ser los Mejores.
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